lunes, 12 de marzo de 2012
Ventajas del multiplexado
a.- Incremento de la fiabilidad.
Los fallos en los sistemas electrónicos se deben
principalmente a problemas con las conexiones.
Usando un único bus como medio de transferencia,
se reduce el número de conexiones y por tanto la
probabilidad de dichos fallos.
b.- Reducción del cableado.
Mediante el uso de estos protocolos se consigue
reemplazar un gran número de cables por una única
línea de transmisión, con el consiguiente ahorro en
peso y espacio en la fabricación del vehículo.
c.- Múltiple utilización de sensores.
Se precisa de un único sensor para suministrar una
medida a todas las unidades de control que la
requieran en lugar de tener un sensor para cada
unidad. El protocolo CAN nos permite, además, la
posibilidad de un segundo sensor para chequear
ciertas variables por motivos de seguridad.
d.- Nuevas posibilidades de actuación.
Cada sistema individual puede intercambiar información con el resto de sistemas evitando la
redundancia de sistemas electrónicos.
e.- Flexibilidad en la configuración.
Si es necesario incorporar un nuevo sistema que no
incluya información necesaria para el resto de sistemas, no será necesario modificar ni el hardware ni
el software. Por el contrario, si el nuevo sistema
introduce datos utilizables en el resto de unidades,
habrá que adaptar el diseño para poder recibir
dichos datos.
lunes, 5 de marzo de 2012
Protocolo Van en alumbrado
La caja inteligente
BSI contribuye, además, a controlar la energía activando los modos de consumo
reducido para todos los calculadores multiplexados. El "BUS" está compuesto
por dos cables para la transmisión de informaciones, aunque puede funcionar
con uno solo. Este dispositivo ofrece al sistema una fiabilidad mucho mayor
con respecto a la cablería tradicional, donde la rotura supone una avería.
Los 6 módulos (o
cajas electrónicas) incorporan las funciones del cuadro de a bordo/pantalla
multifuncional, climatización, autorradio, lector de CD, navegación y alarma.
El módulo del cuadro de a bordo toma las informaciones procedentes de los captores
(por ejemplo, el indicador de carburante) y los envía a la red VAN. El multiplexado
ofrece nuevas funciones y controla, además, algunas de ellas, alimentadas habitualmente
por el sistema eléctrico clásico.
Las ventajas que
aportan los órganos pilotados por la caja de servicio inteligente son muchas,
que afectan y mejoran, sobre todo, a la señalización, a la información en el
cuadro de a bordo, a la visibilidad, al antirrobo electrónico, al alumbrado
interior, al aire acondicionado, a la radio y a la función de autodiagnosis.
Los faros pueden quedar 60 segundos encendidos después de quitar la llave de
contacto para iluminar los recintos cerrados.
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